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111/3/25 TOROESTATE 鑫創土地開發 TORO

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1.重劃後土地分配說明
2.畸零地技術規則

113/1/12鑫創不動產

第一區的土地分配規定P9、土地調整分配原則P21、申請合併及調整分配P31、預定期程相關申請P48、

這幾個大項目應該是地主最在意的項目 因為這牽涉到土地配地的位置與政府訂出來的遊戲規則

包含申請合併順次序等 都在新北市政府這次的投影片內都有做完整說明

以下投影片為新北市政府地政局所揭露資訊

112/11/24 鑫創不動產

為時兩天共四場的新泰塭仔圳市地重劃案(第一區)土地分配原則說明會已經順利圓滿落幕

這次再度招開說明會目的主要是要讓民眾更加了解『土地分配原則』

新北市政府也為這場說明會再製作一份新的投影片做講解

以下是這次投影片的資料 彙整讓大家在網路上就可閱覽

112/7/27 聯合報

為解決新莊泰山塞車狀況及兼顧防汛功能，新北市地政局在塭仔圳重劃區開創首條30米道路，還有首座滯洪池將在年底完工，新北市副市長陳純敬今天到工區了解現況，地政局表示，30米道路總計6線道，屆時也會成為主要道路，也增加行人庇護島、行穿線退縮等，打造更安全友善的用路環境。

塭仔圳市地重劃為新北市重要建設之一，以大規模的防災型都更為概念，開闢公共設施、改善環境品質，也提供社福、醫療等用地。新北地政局長汪禮國指出，有鑑於區內首條30米道路即將在年底完工，屆時可以串聯新莊、泰山，並接通新莊中正路，再加上鄰近輔大醫院，必定成為區內主要交通要道。

除了規劃完善的人行步道，也會打造人本交通環境，增加行人庇護島、行穿線退縮等，並全面檢視整個重劃區的道路交通系統，以人為本位，打造更安全友善的用路環境。

汪禮國表示，區內首座滯洪池「廣停三地下滯洪池」也將於年底完工，具有里程碑意義，完工後地面將開放給民眾停車，待區內共15座滯洪池全數完工，便可完善治水防洪設施，防治積淹水問題。

112/6/29工商時報

受到經濟景氣衰退、政策重手打房等因素衝擊，今年的土地市場，明顯熄火！高力國際研究部董事梁儀盈今（29）日表示，最新統計顯示，第2季由於土地買氣持續低迷，單季成交僅195億元，已連續3個季度的單季成交額跌破200億元關卡。

高力國際研究部董事梁儀盈表示，第2季的土地市場，面臨經濟及政策打房雙重影響，再加上賣方釋出物件有限，整體交易持續低迷，累計上半年土地交易累計僅377億元，為2017年以來同期新低。

梁儀盈表示，一向是土地最大買家的建設業，今年上半年購地僅236億元，較去年同期的597億元大幅衰退六成；而過去幾年積極買地擴廠的製造業，今年上半年也僅出手41億元，較去年同期的143億元大減七成。

高力國際副董事總經理黃正忠表示，2023年上半年前十大土地指標交易合計約180億元，量能明顯較去年的300億元左右，大幅萎縮，且沒有一筆交易額突破30億元。其中，排名居首的達欣工程台北市中山區土地，也僅有26.23億元。

112/6/19 新北市政府地政局

112年6月9號 新北市政府地政局針對不動產專業人士召開『新泰塭仔圳市地重劃土地分配規定說明會』

以下為完整版投影片內容供有興趣民眾參考

1.地籍業務宣導

2.平均地權條例新制宣導

112/5/5 中國時報

新北市五泰輕軌可行性研究上月中獲行政院核定，與其串聯銜接的泰板輕軌可行性研究也在規畫中。民進黨立委江永昌表示，地方反映泰板輕軌F32、F33兩站間隔太遠，當地里長與居民盼於中間點增設1站，已獲市府同意。新北捷運局表示，納入研議評估，將於中和、板橋交界五權公園南側新設車站。

新北市府持續推動捷運軌道建設，繼捷運汐東線綜規報告今年1月獲行政院核定後，上月中再度核定五泰輕軌可行性研究，而在五泰輕軌終點站與其銜接、串聯中和、土城、板橋、新莊、泰山等行政區的泰板輕軌，目前也在規畫可行性研究中。

由於五泰輕軌可接續沿塭仔圳重畫區、板橋浮洲都市計畫區，到板橋、土城、中和交界的農業區，對地方發展影響重大，並成為新北市第3條南北向捷運路線，貫串溪北、溪南都心，受到地方重視。

江永昌表示，市府日前於地方說明會公告初始設計，原本規畫將F32站設於板橋都市計畫區的信義路與青雲路接續處，F33站則設於捷運萬大線莒光站旁，但當地里長及民眾認為2站相距太遠，因此希望在2站中間點增加1站

2023-05-12 18:31:32撰文／ 記者 張瑞傑

有別於新莊副都心的商業區掛帥、頭前重劃區以純住宅區為主，新泰塭仔圳重劃區則導入2.82公頃的醫療服務園區，將導入醫養合一的整合型照護，發展兒童及高齡醫療照護中心，專家分析，以區段發展2至3房小宅與價格較新莊副都心便宜10萬元的定位觀察，未來塭仔圳重劃區勢必成為首購族、退休族的購屋天堂。

日前新北市政府宣布將持續透過「醫動養」政策打造新北的健康城市定位，正規劃4大醫療園區，包括板橋醫療園區2024年即將招商，新北聯醫三重院區將在衛生所舊址興建第三醫療大樓，還有蘆洲北側800床以上大型區域級綜合教學醫院，力拚醫療升級。新北市長侯友宜表示，過去4年新北市全力擴充醫療資源，考量新泰塭仔圳重劃區將有大量人口移入，市府在輔大醫院旁規畫2.82公頃醫療服務用地，發展兒童及高齡醫療照護中心，延伸為「醫養合一」的整合型照護模式，服務泰山、新莊、五股以及三蘆地區民眾。

觀察新泰塭仔圳重劃區地理位置與新莊副都心、頭前重劃區相距不遠，交通可串連國道一號、國道三號、64與65快速道路，各自不同的區段定位可好吸引不同需求的族群進駐，新莊副都心有機場捷運貫穿，區內百貨公司、商場、商辦林立，正好補足商業機能；而頭前重劃區則以純住宅區為主，規劃主力30坪至60坪首換、二次換屋住宅居多。新泰塭仔圳重劃區面積達397公頃，未來導入醫療建設後，考量區段與總價定位下，目前規劃多以坪20坪2房、30至35坪內小3房為主力，預計將吸引首購、退休族進駐。

專家直言，近年大型企業近年回流，考量交通與產業鍊聚落，不少企業選擇落腳新莊，而新北市府接連啟動塭仔圳、楓江都市計畫，更吸引大型企業把下一個10年重心放在新莊副都心，包括信義計畫區、新板特區、新莊副都心等微型CBD日漸成形，不少建商同樣看好塭仔圳未來性，在新莊工作、定居甚至退休將成為購屋族新趨勢。

112/02/23新北市政府文件

塭仔圳重劃區土地分配規定說明會公文

配地說明會議程分兩天舉行，總共四個場次，由土地所有權人分批進場

說明會將在泰山體育場舉辦

地址:新北市泰山區公園路54號3樓

111/2/18中國時報記者呂健豪／新北報導

北台灣面積最大的新泰塭仔圳市地重劃案工程已進行1年多，部分建設將於今年開花結果，鄰近泰山的公兒三公園率先在今年年中完工，提供居民休閒綠地；今年的重頭戲是區內首條30米計畫道路將於年底竣工，屆時可串聯中環路、新北大道及中正路，改善新莊泰山之間的交通；位於塔寮坑溪旁的廣停三停車場也會落成，為使工程順利，泰山台麗街部分路段也會在下周封閉。 新北市地政局表示，為配合塭仔圳市地重劃工程，泰山區台麗街將於20日封閉新北大道六段往明志路三段方向路段，同時會開通約200公尺的替代道路供民眾通行，施工單位會在封閉前提早於周邊道路懸掛告示牌宣導，改道後1周內也會派員在路口指揮，民眾行經時須留意相關標示外，也要遵循交通引導。

塭仔圳工程持續推進，至今施作約1年多，鄰近泰山的公兒三公園預計在今年年中完工，這也是塭仔圳所有建設當中第一個成果；除此之外，區內的首條30米計畫道路也會在年底竣工，屆時將有助於改善新莊、泰山之間的交通，緩解壅塞問題；位於塔寮坑溪旁的廣停三停車場也會在年底落成，這也是區內第一個永久停車場。 地政局指出，塭仔圳開發案總面積高達397公頃，相當於2.6個信義計畫區、7.4個新板特區的大小，完成後能活絡區域發展，打造宜居環境，重劃完成後，可以提供230公頃的可建地，以及167公頃的公設用地，其中包含1.81公頃的社福用地。 此外，區內諸多建設都導入地基保水及滯洪理念，並規畫多處滯洪池，總滯洪量11.4萬立方公尺，設計雨汙系統分流、改善水質降低汙染，兼具排水與保水調節效能，增加防洪防災能力；塭仔圳重劃工程也運用智慧化管理整合，工程中的施工便道充分運用焚化再生粒料等環保再生材料，以符合聯合國永續城市SDGs指標。

原文網址: 塭仔圳工程　公兒三公園年中完工 | 好房網News https://news.housefun.com.tw/news/article/161367365893.html

111/12/17自由時報

耗時約20年整合的塭仔圳重劃區，是新北市面積最大的市地重劃區，整體面積達397公頃，橫跨新莊、泰山兩區，新北市政府在2020年拆除地上物 後，讓塭仔圳開發更進一步，目前區內新案主要集中在自辦重劃區內，被業者稱為新泰重劃區，吸引眾多指標建商插旗。

塭仔圳重劃區早期違章建築物眾多，鐵皮屋工廠林立，有礙市容和公共安全，自2015年納入市地重劃後，直到2020年才將地上物順利拆除，新北市地政局表示，塭仔圳重劃區共分兩大區開發，第一區面積271.4公頃，範圍東到台65線、西至泰山區明志路東側、南以輔仁大學及新莊區中正路為界、北達貴子坑溪，區內有36.66%面積為公共設施用地，預計2027年完成全區開發。

聯外交通便捷 五泰輕軌規劃中

整體面積是北台灣第三大重劃區，相當於2.6個信義計劃區大，也是新莊第3個重點重劃區，率先開發的第一期，多規劃為住宅用地，同時也保留加油站、變電所、醫療用地、停車場、社福機構等，未來可滿足重劃區各項機能。

111/12/13 聯合報

新北市府配合泰板輕軌預留路線，通盤檢討板橋浮洲都市計畫用地，光工廠就有200家受影響。地主認為輕軌八字還沒一撇，變化仍多，不應現在就徵收，且市府徵收方案不佳，更衝擊配合意願。捷運局說，泰板輕軌明年3月提可行性研究報告，交通部已列為優先推動計畫，須先作業；城鄉局則說，浮洲只能辦區段徵收，未來會補助被徵收戶搬家、重建、安置及租屋等費用。

市府2013年推動板橋浮洲都市計畫通盤檢討案，因大量住戶及工廠面臨拆遷引發抗爭，市府暫緩計畫並與地方溝通，2019年重啟通檢案，今年12月8、9及19日密集辦公展說明會。這次排除住宅密集的大觀路1段28巷及29巷，反彈聲明顯減少。

城鄉局審議科長許仁成說，這次通檢新增泰板輕軌預留路線用地，南北向既有道路從20米拓寬至30米，使用中山國小前面的既有道路20米，將影響200多間工廠及4戶住家，將協調新北捷運局晚一點拆遷，土地將以市價補償。

「市價是多少錢？」地主怒嗆，當地地價每坪平均在30萬上下，徵收補償若以合宜住宅1坪20萬為市價行情，根本無法買地；且區段徵收事後只拿回4成地，為何不能像江翠北側、新莊塭仔圳用市地重劃，拿回5成？